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北京将推“僵尸车”清理专项方案有限的停车空间，还被“僵尸车”占据，这种事情实在招人烦。节目中，对于“僵尸车”问题，北京市交通委法制处主任科员李鑫介绍，目前交通部门正在制定关于“僵尸车”的专项清理方案，对于占用道路并对道路秩序产生影响的“僵尸车”，交通部门正会同交管部门研究违停车辆清拖指导意见，目前正在起草阶段，在征求各部门意见后将会在近期下发。

按照此协议，其中三分之二的减产额度由欧佩克成员国承担，其余额度由俄罗斯等10个非欧佩克产油国分担。业内人士认为，若减产协议能被如实履行，后期原油市场可能走向平衡。“沙特方面是此次欧佩克会议的重要不确定性因素之一，沙特能否真正执行欧佩克与非欧佩克产油国之间的减产协议值得关注。”厦门大学能源经济研究中心主任林伯强对上证报记者说。

在访问克罗地亚期间，中克两国总理将共同考察中国企业承建的佩列沙茨大桥。这座设计总长2440米的斜拉大桥预估总造价约4.2亿欧元，是克罗地亚最大的基建项目，欧盟基金将承担85%的项目建设支出。中国驻克罗地亚大使胡兆明撰文指出，“佩列沙茨大桥是克罗地亚民众期盼多年的国家工程，建成后不仅将促进附近地区经济发展，更重要的是，被分割了300多年的克罗地亚领土将重新连接到一起。”

不过《投资者网》咨询行业内人士得知，焦炉煤气中除了50%左右的氢气，还有5%-8%左右的一氧化碳，此外还有其他多种杂质，而一氧化碳的物理性质和化学性质与氢气相似，这就加大了从焦炉煤气中分离氢气的难度。目前工业上对焦炉煤气的应用，主要还是对焦炉煤气进行加温、加压、加入其他物质，使其产生化学反应，生成人造天然气、甲醇、苯等物质，然后作为燃料、化工原料进行应用。

天桥起重同时还披露后续将划归中车产投。根据公告，株洲国投向中车产投无偿划转天桥起重股权的同时，中车集团通过中车产投以新能源客车资产认购公司新发行的股份，获得公司的控股权，并保持公司的注册地点不变。天桥起重划入中车产投后，发展主线将发生变化。公司表示，此次联合实施央企和地方国企混改，意在结成更紧密的资本纽带，共同发展株洲新能源汽车及相关产业。

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