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【快讯】北汽集团计划增持戴姆勒来源：圆车公众号作者肖潇日前，消息人士透露，北汽集团正计划增持戴姆勒股份。北汽与戴姆勒的合作从2003年开始已经持续16年，今年7月23日，北汽集团官方宣布，持有戴姆勒股份公司5%股份，其中包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。

这个时候看金融领域当中出现几大社会突出现象，一个是消费信贷领域当中成为各家银行追逐的焦点，是因为消费当中的场景的服务敞开了，你可以去汹涌澎湃，这个时候银行里面不仅有私人银行部个人业务，甚至过去银行理财全部是针对它进行有效的服务。哪一家银行如果不在消费信贷当中去把握自己的新的市场份额，那家银行一定是在这样一个金融链条当中落后了。如果我们在看到这种方向的时候，我们才发现真正b端供应链倡导了这么多年而进不去，是因为自己里面的数字分割、物流链分割、金融链分割，一切分割最终是一个数据孤岛，数据孤岛不仅在物流层面，不仅在供给链层面，更多在金融供给当中也是错位，在制度的规定性当中国有企业的钱你必须放在哪儿去，不能优化，优化了以后你怎么样去做。这个时候我们突然发现如果我们回头去看所有的互联网这些企业的时候，这个时候白条已经出现了，白条的出现无非是你的资产的部分作为一个金融链条当中起始定价和起始运行过程当中的链条可以用信用逻辑去解决。这个时候我们在案例里面居然可以找到芝麻信用，你不仅是金融当中的信用，购物当中的信用，消费当中的信用都可以算成你的积分。如果我们在今天看供应链当中的金融逻辑的时候，在所有的互联网公司当中已经铺天盖地随处可见的时候，居然在我们的大型国企里面，即使在国有垄断型大型国企里面推不进去，因为商业逻辑、基本逻辑一切逻辑都不通。贸易端推不进去，何况你在生产当中的物流端、金融端，即使在一家银行给你提供的金融服务也有不同的部门和不同的约束，不同的条件。以至于我们今天受制于这种结构才真正满足了我们的b不能够随着时代的技术进步和商业逻辑和金融技术逻辑的进步而同时比翼奇飞，形成了我们的小b。

车主：感到疑惑的是，为什么车里的6个安全气囊都没有弹出来来源：新文化报新文化讯（ZAKER吉林记者 孔令辉 王娜） 8月13日凌晨4点，杨先生正开着一辆长安CS75沿着长双线由西向东行驶，没想到，前车突然减速，他也遭遇了惊魂一刻。他后面的一辆重型半挂车追尾，将他的车怼到了前面的货车上，瞬间，他的整个车被撞报废。“幸运的是，在这场车祸中我没有受伤，但是令我感到疑惑的是，为什么我车里的6个安全气囊都没有弹出来。”杨先生说。

比如，2018年吉林船营区法院判决的一起案件中，7名“90后”被告人伪造入学通知书和入学缴费单据，招揽7名社会闲散人员（均已不起诉）冒充吉林市北华大学大一新生，获得京东白条贷款消费近5万元。在辽宁锦州市太和区的一起判决中，两个80后姐妹召集了12名社会人员，让他们将身份信息填写为渤海大学大一学生，在京东上注册申请白条账号，骗取京东网上商城信用额度9.6万元。

港股市场中，南方东英中国创业板ETF近日份额增加。据港交所数据，该ETF今年以来已累计获120万份增持，其中2月1日至14日新增份额即达90万份，其二级市场价格今年来涨超10%。分析人士指出，南方东英中国创业板ETF全面复制深市创业板指数，拥有RQFII额度，可直接投资内地发行的证券。该基金近期份额增长或显示出外资对创业板的看好。

证券时报·e公司全国政协委员、招商局集团董事长李建红3月4日在政协经济组讨论时表示，今年结合招商局集团相关工作提了些议案，包括粤港澳大湾区。招商现将立足香港、深耕湾区、一带一路作为发展战略，希望加强两区九市的统筹协调。招商局现主要业务在港口、公路、交通建设等方面，以港口为例，湾区内同质化竞争现象严重，希望有关方面通过在顶层设计方面加强规划，增强湾区协调统筹发展。